Актуальность. Электроснабжение отдаленных населенных пунктов Севера производится с помощью автономных энергосистем, представляющих собой совокупность дизель-генераторных установок. Данные установки потребляют значительные объемы дорогостоящего дизельного топлива. Уменьшение объемов потребления топлива путем применения объектов возобновляемой энергетики имеет прикладную актуальность и востребованность. Цель. Оценка возможности применения ручных трекерных установок в фотоэлектрических станциях микро-мощности, функционирующих в составе автономных энергосистем, на территории Севера путем выполнения натурных исследований. Методы. Методы определения эффективности использования ручных и автоматических трекерных установок для фотоэлектрических станций, обработки экспериментальных данных. Результаты и выводы. Идентифицированы показатели повышения выработки электроэнергии до и после внедрения трекерных установок. Вычислены объемы снижения потребления дизельного топлива в автономной энергосистеме в зависимости от вида трекерной установки. Сформированы рекомендации по устойчивой эксплуатации ручных трекерных установок для фотоэлектрических станций микро-мощности. Обоснована невозможность применения ручных трекерных установок в объектах гелиоэнергетики малой и крупной мощности по причине высоких трудозатрат. Полученные результаты прикладных исследований могут быть применены в обновлении существующего перечня технических мероприятий по усовершенствованию фотоэлектрических станций, размещенных на территории Севера. Капитальная стоимость ручных трекерных установок меньше на 70–80 %, чем ее автоматические аналоги. Данный вид установок увеличивают среднесуточную выработку электроэнергии от фотоэлектрической станции на 17–18 % при условии изменении ориентации фотоэлектрических панелей относительно Солнца в ежечасном порядке. По результатам проведения технико-экономической оценки определено, что в случае внедрения ручных трекерных установок в фотоэлектрическую станцию установленной мощностью 20 кВт в с. Тойон-Арыы достигается среднегодовая экономия дизельного топлива до 8,8 т со сроком окупаемости до 11,7 лет. Уменьшается углеродный след в исследуемой энергосистеме в виде снижения объемов выброса СО₂ до 27,7 т в год.