Актуальность. Изменения технологических параметров перекачки продукта в процессе эксплуатации нефтегазопроводов по сравнению со стационарными условиями работы приводят к возникновению дополнительных механических напряжений в стенке труб и к снижению запасов прочности. При этом заданный в стадии проектирования ресурс трубопроводов изменяется в сторону уменьшения. Возрастает риск возникновения аварийных ситуаций. Это обуславливает необходимость разработки методов оценки и обеспечения безопасности нефтегазопроводов в условиях нестационарности технологических параметров эксплуатации. Цель исследования: оценить и обеспечить безопасность эксплуатации нефтегазопроводов при нестационарности технологических параметров перекачки. Объект исследования: трубопроводная система нефтегазовой отрасли. Методы: теоретические исследования безопасности эксплуатации нефтегазопроводов в условиях нестационарности технологических параметров режима перекачки. Результаты. Получены аналитические зависимости запасов прочности трубопроводов от параметров нестационарности режима перекачки. Даны рекомендации по обеспечению безопасности нефтегазопроводов в условиях нестационарности технологических параметров эксплуатации. Выводы. В условиях нестанционарности технологических параметров эксплуатации нефтегазопроводов в стенке их труб возникают повышенные механические напряжения, снижающие безопасность и ресурс сооружения. При одинаковых условиях нагружения внутренним давлением наибольшие напряжения возникают в сечениях соединения трубопровода с оборудованием, имеющим абсолютную жесткость на деформацию. Снижение уровня механических напряжений в стенке труб обеспечивается плавным регулированием режима перекачки, которое реализуется на нефтепроводах с помощью магистральных насосов, оснащенных частотно-регулируемым электроприводом. Обеспечение безопасности эксплуатации нефтегазопроводов в условиях нестационарности технологических параметров перекачки может быть достигнуто регулированием режима перекачки продукта перекачивающими агрегатами, оснащенными регулируемым приводом.