Актуальность работы обусловлена необходимостью улучшения технологии пропитки электрических обмоток, повышения их качества и надежности. Цель работы. Обоснование выбора магнитодиэлектрического пропиточного состава и перспективности его применения для ресурсосберегающей технологии пропитки обмоток электротехнических и радиотехнических изделий. Методы исследования. Электротепловые - для определения теплопроводности и теплоёмкости; электромагнитные - для определения зависимости магнитной проницаемости состава от концентрации феррита; вискозиметры - для определения вязкости композиций пропиточных составов; ёмкостные - для контроля степени насыщенности межвитковых полостей обмотки пропиточным составом; высоковольтные - для исследования электрической прочности магнитодиэлектрических композиционных составов. Результаты. Установлено, что применение магнитодиэлектрического состава для пропитки обмоток электротехнических и радиотехнических намоточных изделий способствует: во-первых, устранению всех энергоёмких, шумящих электромеханических устройств; во-вторых, обеспечению более равномерного полива лобовых частей; в-третьих, существенному повышению коэффициента пропитки обмоток, характеризующего степень насыщенности межвитковых полостей пропиточным составом. Это достигается за счет того, что по завершении пропитки в обмотку подается греющий ток, магнитное поле которого служит своеобразным затвором, с его помощью пропиточный состав прекращает вытекать из полостей обмотки при их сушке. Высокая теплопроводность предлагаемой смеси и высокие коэффициенты пропитки позволяют снизить перегрев обмоток при их эксплуатации, что в несколько раз повышает их эксплуатационную надежность и долговечность. Показано, что введение в компаунд КП-34 никель-цинковых магнитомягких частиц позволяет повысить теплопроводность пропиточной смеси более чем в полтора раза. При этом технологические свойства магнитодиэлектрической смеси (вязкость, электрическая прочность и др.) остаются в допустимых пределах. Более высокая теплопроводность рассматриваемой магнитодиэлектрической смеси, по сравнению с теплопроводностью компаунда КП-34, традиционно используемого для струйно-капельной пропитки статорных обмоток, а также высокие коэффициенты пропитки при использовании магнитодиэлектрического состава дают возможность снизить перегрев обмоток статоров не мене чем на 30 %.